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2022款梅赛德斯-奔驰EQE发布


梅赛德斯-奔驰刚开始销售新款旗舰电动轿车EQS,就推出了由电池供电的E系列插电式汽车EQE。与8月开始出售的EQS一样,9月5日首次亮相的EQE轿车使用的平台不是由内燃机汽车平台改装的,而是基于一个全新的专用电动车平台。新平台为EQE带来了更强的续航能力和更宽敞的内部空间。

作为奔驰旗下全新的纯电动中大型车,奔驰EQE基于EVA 2.0平台打造,内部代号为V295,该车与奔驰EQS是同平台的纯电动车型。

 

外观方面,EQE整个外观设计依旧延续了奔驰经典的线条设计,从车头延伸至车顶的线条非常顺滑,颇有几分轿跑的味道,风阻系数同EQS一致:0.20Cd。整车长度为4934mm,轴距3122mm。

车头造型尽管整体看上去很像EQS,但是因为没有采用贯穿式灯带,所以整个中网尺寸变得更大。
大灯线条非常犀利,而且内部光源结构也比较复杂。

 

侧面亮点配置是采用了隐藏式感应门把手,为了进一步彰显EQE的独特调性,未来EQE将推出不同样式的多种轮辋可以选择,包括19英寸和20英寸等。

尾部采用贯穿式LED灯组,两侧尾灯内部采用了纵向列阵式排列布局,点亮后极具辨识度。

 

 

内饰方面,与EQS相似,Hyperscreen超联屏概念依旧延续至EQE身上,三款大尺寸OLED屏幕无缝连接,体现出极高的科技氛围。

三款屏幕尺寸分别为:仪表屏幕(12.3英寸)、中控屏幕(17.7英寸)、副驾驶屏幕(12.3英寸),整套车机系统使用奔驰最新一代MBUX操作系统,支持三种不同主题显示风格,集成了Sportify和Apple Music功能。

 

 

动力方面,按照车型分布情况,EQE未来将会有EQE 350(276Ps)、EQE 400 4MATIC(414Ps)、 EQE 500 4MATIC (483Ps)等型号,以后还会推出AMG 版本。其中,EQE 350将搭载总容量为90.6kWh的锂离子电池组,最大功率215kW,峰值扭矩530Nm,并提供四驱版本,WLTP工况下最大续航里程可达660km。新车还支持直流快充技术,可在31分钟将电量从10%充至80%。EQE还支持后轮转向功能,可进行最大10度的转角度数。

尺寸方面,2022款EQE的长度为4946mm, 宽度为1961mm,高度为1512mm,轴距为3120mm, 后备箱空间为430L。这个尺寸比CLS级别短了50mm,宽度增加了65mm,而且轴距上增加了181mm。

 

安全辅助方面,2022款EQE车型上标配了一系列安全辅助技术,包括自适应巡航控制, 主动转向辅助, 交通标志识别, 车道保持辅助, 盲点监控, 变道辅助, 规避转向辅助和带有前交叉路口辅助的自动紧急制动。该车还配备了Level 4 Intelligent Parking Pilot功能,可作为自动代客泊车的选择。同时,车内驾驶员注意力监控功能可以分析您的眼睑运动以检测微睡眠状态,而内饰氛围灯可以改变车内颜色以匹配驾驶模式或安全系统警告。

选配上有Acoustic Comfort Package,包括前侧窗上的夹层玻璃和额外的绝缘材料,全景天窗,15声道710W Burmester高级音响系统,自动舒适开关门系统,带有加热,通风和多轮廓包裹的前排座椅。

2022款梅赛德斯-奔驰EQE即将在今年下半年在德国不莱梅的梅赛德斯工厂生产,随后北美工厂也即将投产,预计登陆澳洲的时间大概在2022年上半年。

 

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