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Bugatti发布2019款顶级车型Divo

法国超级跑车专家布加迪(Bugatti)制造了一款新的高性能旗舰跑车,该车基于目前的旗舰款Chiron的车身制造,被命名为Divo。不过,相较于Chiron,Divo更加锐利和轻盈。

该车以获得过Targa Florio两次冠军的法国赛车手Albert Divo的名字命名,配备布加迪最新推出的8.0升四涡轮增压W16汽油发动机。该发动机在6700rpm时输出1103kW功率,2000-4000rpm时的扭矩为1600Nm。

虽然Divo的输出数据与Chiron相同,但其空气动力设计的变化增加了下压力。布加迪还调整了其悬架的几何形状,改善了操纵性能。但与Chiron的420公里/小时最高时速相比,Divo的最高速度降低了40公里/小时,仅为380公里/小时。

Divo比Chiron轻35公斤,但得益于新增的车身增强技术,Divo比Chiron多产生了90公斤的下压力,可允许横向加速度增加到1.6克。

车身的鼻子部分增加了进气口,这些进气口改善了前方的气流,提高了空气动力效率,同时新的“空气幕”(air curtain)也有助于排出车身上的湍流空气。

更宽的前扰流板增加了下压力,也将更多空气引入发动机,从而改善了冷却效果。

制动器还被车身两侧的四个独立空气源(前保险杠上方、前翼子板上的入口、前散热器上的一个入口和轮胎前方的扩散器)冷却,它们将冷空气引导至轮盘,而隔热罩将热气通过车轮排出。

布加迪表示,Divo的车顶设计采用NACA进气管,该进气管与专门设计的发动机舱盖相结合,“确保了高质量的空气流向发动机舱”。

车辆后部有一个1.83米宽可调高度的扰流板。当向前转动时,该扰流板还起到空气制动器的作用。它还可以针对不同的驾驶模式设置不同的角度。

该车车身设计产生的总下压力为456公斤。

驾驶室内的技术创新是配备了具有更大侧向支撑的座椅,但除了缺乏储物选项外,内部的其余部分大多延续之前的设计。

布加迪表示,他们特意为制造了与Chiron具有不同特色的Divo。该车在意大利南部的Nardò赛道上跑出了令人印象深刻的成绩,比Chiron还要快8秒完成整个赛道。

布加迪汽车公司总裁斯蒂芬·温克曼表示,Divo是根据顾客们的要求而设计的。

他说:“年初,当我在布加迪就职后,我很快就了解到我们的顾客和粉丝正在等待一辆特殊的跑车,除了Chiron之外,新车还会为这个品牌增添更多的故事。”

“迄今为止,现代布加迪代表了高性能,直线动力和豪华舒适性的完美平衡。我们现在尽可能地让Divo实现在横向加速、敏捷性和转弯上的完美平衡。Divo是为弯道需求而制作的。”

然而,坏消息是,布加迪Divo的售价高达500万欧元( 793万澳元)。该车限量生产40辆,将在正式发布后立即对外销售。

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